WING DAILY

2009年11月2日

　ANA、2011年度末までにグループ航空会社3社に集約
　次期経営戦略で1000億円の収支改善狙う

　全日空（ANA）は次期経営戦略（骨子）をまとめた。この次期経営戦略の骨子によると、グループ経営体制の再構築を図るべく、現行のグループ航空会社7社を2010年度上期中に４社、2011年度末に3社体制に段階的に集約する。それと同時に、間接部門の人員約1000人を直接部門に配置転換するなどして間接部門の人員を削減、早期特別退職200名を募集するなどといったコスト削減策を打ち出すことで、約1000億円の収支改善効果を目指す。

WING DAILY CONTENTS

＜HEADLINE NEWS＞
★ANA、2011年度末までにグループ航空会社3社に集約
　次期経営戦略で1000億円の収支改善狙う
　………間接部門人員を1000名削減、直接部門へ配置転換など
　………早期特別退職200名募集、生産能力10％拡大
　………コスト構造改革、国内線販売手数料金見直しへ
　………大型貨物機のACMIを後倒し、役員報酬や管理職手当削減
＜航空関連ニュース＞
★ANA中間決算、不況と新型インフル等影響し赤字転落
　四半期純損失253億円に、本業の営業損失237億円
　………国内線旅客事業の売上高は13％減少
　………国際線は39％減と大幅減少に、ビジネス低迷で単価下落
　………貨物事業、沖縄発着堅調も需要低迷で減収
　………国際貨物事業収入、44.8％減と大幅減に
　………旅行事業、内際とも需要減で売上高14.5％減少
　………営業損失6億円計上し赤字転落
　………通期業績予想、先行き不透明で下方修正
　………最終損失280億円を見込む　
★ANA、地上・機上で新有料サービスを12月展開へ
　増収効果10億円＋α、収入増へ新サービス戦略
★税制改正要望、地方路線維持で50トン未満機にも特例措置
　最大離陸重量基準に加え地方就航時間割合1/3以上にも適用
「税の公平性」課題で「国内観光旅行税制」取り下げ
★第1回日本航空再建対策本部、国民目線で議論
　前政権を踏襲することは自殺行為
★NAA、成田空港2500メートル滑走路は出発点
　B滑走路更なる延伸を視野に歩み止めず
　………成田は際際ハブ、羽田は内際ハブと役割分担
　………百数十都市と結んでこその国際ハブ空港
　………旅客保安サービス、16日施行決定
　………JATA柴田理事長は止めるよう要求
　………9月実績はプラス目立つも低迷底打ち感なし
　………シルバーウイークなどが予測困難に
　………09年冬ダイヤ前年比較で151便減少
　………国内旅客便では夏・冬とおして過去最高便数に
★国交省、ヤマトに対し危険物航空輸送について行政処分
★東京航空局、朝日航洋に整備業務規程違反で厳重注意
　資格のない者が航空機基準適合証を発行
＜航空工業/宇宙関連ニュース＞
★三菱重工、2009年度上半期決算、減収減益に
　航空宇宙セグメントは減収も、営業利益大幅増
＜海外メーカーニュース＞
★エアバス、エールフランスにA380の1号機引き渡し
　3クラス制の538席仕様に、年1200～1500万ユーロ節減効果も
★ボーイング、海自のミサイル迎撃試験成功を支援
　弾頭センサーを担当、PAC3のミリ波追尾装置も製造
＜海外エアラインニュース＞
★IATA9月旅客需要0.3％増も需要回復は時期尚早
　アジアは2.1％増、イールド低下とコスト高騰続く
＜組織・人事＞
★国土交通省人事

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